PARA LOS FANATICOS MAS DETALLOSOS DE STAR WARS

LOS ANDADORES IMPERIALES

Articulo creado por Christian "Alakran" Rubio y el Coronel Kurtz.
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Los Andadores (Walkers) Cuando el Imperio diseñó su maquinaria de guerra, se decidió que, para complementar las impresionantes flotas de Destructores Estelares y a las inacabables hordas de soldados de asalto, se necesitarían vehículos de ataque de superficie de igual potencia. Lo primero que se preguntaron los ingenieros es la forma que debían tener los aparatos y los repulsores fueron rápidamente relegados por dos razones. Una era que tenían muchas restricciones de tamaño y la otra que su poca estabilidad no encajaban con la doctrina imperial. Los reptadores también fueron relegados por ser poco elegantes y excesivamente lentos de modo que se optó por un nuevo concepto de diseño que culminó en un vehículo de transporte capaz de actuar en todo tipo de terrenos al que se llamó AT-AT, siglas que significan All terrain armored transport (Transporte armado todo terreno). Andadores: Comparativa de tamaños Los diseñadores volvieron la vista atrás a vehículos de la Antigua República, como el Transporte Personal AT-PT o el AT-AV, y se aumentó el tamaño para adecuarlo a las necesidades del combate a gran escala. Mientras el AT-AT pasaba las primeras fases de diseño se tuvieron en cuenta tres consideraciones principales. La primera, y por expreso deseo del Mando Imperial, que el vehículo inspirase miedo y terror al enemigo. La segunda, que fuese un vehículo que proporcionase a su tripulación la ventaja real e imaginaria de la superioridad de altura sobre las fuerzas enemigas. El tercero, que el vehículo estuviese fuertemente armado y blindado para proporcionar la máxima potencia de fuego y protección. El AT-AT, por supuesto, cumplió y superó cada uno de estos requisitos. Ninguna otra fuerza militar en la Galaxia, Alianza Rebelde incluida, tuvo nada parecido a estos monstruos mecánicos terrestres que cumplieron a la perfección la filosofía Imperial de gobernar mediante el miedo. Tomate un momento y conócelos con detalle. [AT-AT]  [AT-ST]  [AT-PT]  [AT-AA]  [MT-AT]  [Otros] AT-AT :Transporte Blindado Todo Terreno "Hasta que no vimos caer el primer AT-AT creímos que todo estaba perdido" I.- Características e historia Cada vez que los AT-AT aparecían en el teatro de operaciones la moral de las tropas enemigas se quebraba. Su altura, robustez y potencia de fuego eran insuperables pero en ocasiones el simple temblor de tierra que producía su despliegue hacía que muchos huyesen de la primera línea. Veamos su historia y empecemos por sus características técnicas. Fabricante: Astilleros Kuat. Dimensiones: Alto = 15,5 metros. Denominación: All Terrain Armored transport Transporte blindado todo terreno Velocidad: 60 Km/h. Tripulación: 3 miembros. Armamento: Dos cañones láser pesados Dos blasters medios Creado como vehículo de asalto terrestre y transporte de tropas, el AT-AT imperial era una formidable arma de guerra. Con más de 15 metros de altura (según algunas fuentes más de 22), este andador (walker) se movía velozmente sobre sus cuatro impresionantes patas y disponía de una cabina articulada en la que viajaban un piloto, un artillero y un coordinador de combate (comandante). Para los seres de mundos con vida nativa cuadrúpeda los AT-AT eran confundidos como bestias de guerra gigantes. Este efecto, que fue algo que los ingenieros imperiales buscaron deliberadamente en su diseño, era demoledor para las culturas más primitivas que creía que las cabinas eran gigantescas cabezas balanceantes y los láseres montados en su barbilla los colmillos de monstruos legendarios. Muchas compañías facilitan componentes para la construcción de los AT-ATs, pero el vehículo era ensamblado por la empresa Astilleros e impulsores Kuat bajo una estricta supervisión imperial. Los diseñadores y desarrolladores de la citada compañía trabajaron a partir de conceptos de diseño originales imperiales, para crear el arma de trasporte todo terreno fuertemente blindada y artillada. La gran ventaja de este andador era que podía operar en muchos tipos de terrenos distintos ya que los campos gravitacionales, los flujos magnéticos, el clima y la firmeza del terreno apenas minimizaban sus prestaciones. Las colinas accidentadas y el terreno montañoso, incluyendo precipicios y pendientes pronunciadas de hasta ocho metros de altura, eran superadas fácilmente por los AT-ATs y el terreno desigual que se encuentra en pantanos y junglas, los frenaba un poco, pero seguían siendo más efectivos que cualquier otro transporte terrestre. Pese a lo expuesto es habitual que los AT-ATs sean ligeramente modificados en función de las condiciones del planeta en el que van a operar y así podemos hablar del AT-AT de las nievas (el que operó en Hoth) el AT-AT de las dunas (los que operaban en zonas desérticas) e incluso de los AT-AT Repulsores. Estos últimos, que se usaban en zonas acuáticas o muy pantanosas, carecían de patas y en su lugar disponían de repulsores. Su grueso blindaje podía absorber fuego bláster pesado con poco o ningún daño para la integridad del casco y eso hacía que el vehículo fuese prácticamente impenetrable en luchas cerradas a corta distancia. Corte esquemático de la cabina del AT-AT © Star Wars Incredible sections - Traducido y adaptado por El Coronel Kurtz En su "cabeza" se situaba la tripulación en una estrecha y compacta carlinga que disponía de una gran compuerta de traspariacero que ofrecía un campo de visión inmejorable para los tres miembros de la tripulación. Aunque era difícil que el enemigo consiguiese hacer blanco sobre la compuerta se dotó al traspariacero del mayor blindaje conocido y no se conoce ningún caso en el que este fuese traspasado por el fuego. En la cabeza estaban también montadas las armas; dos cañones láser pesados en la barbilla y dos blásters medios, uno a cada lado de la misma. La cabeza se unía al cuerpo del vehículo mediante un cuello articulado que permitía una rotación de 90º a derecha e izquierda y de 30º arriba y abajo. Esta prodigiosa movilidad hacía que el vehículo fuese mucho más eficaz en el disparo, podía derribar deslizadores e incluso pequeñas cazas como el snowspeeder, pero a la larga se mostró como uno de sus puntos débiles. Rara era la misión en la que los cuellos de los AT-ATs no debían ser parcheados o sustituidos y algunos informes apuntaban la posibilidad de que el vehículo estallase si el impacto se concentraba en zonas muy localizadas del cuello. El dominio que tenía el AT-AT de la zona de combate se veía incrementado gracias a detectores de alcance electrónicos, computadoras de puntería, despliegues de sensores y proyectores holográficos que daban a la tripulación un control de 360º entorno al vehículo. Corte esquemático de la bodega del AT-AT © Star Wars Incredible Sections - Traducido y adaptado por El Coronel Kurtz En el cuerpo central del vehículo se situaba una gran bodega en cuyo interior había sitio para 40 soldados de asalto totalmente armados y preparados para la batalla (ver imagen). Cuando embarcaban estando los AT-ATs en los destructores estelares o en los cargueros lo hacían con el vehículo en pie, usando rampas elevadas y accediendo a la bodega por los flancos del vehículo. Sin embargo, cuando los AT-ATs estaban en terreno abierto, y gracia a las tres articulaciones que tenían sus patas, los vehículos podían arrodillarse dejando la escotilla de acceso trasera a tan solo tres metros del suelo. Desde esta altura, y usando una rampa retráctil ubicada, se podía subir y bajar a la bodega de los AT-ATs y de estas, a través de los cuellos, a las cabinas. Otras configuraciones de carga, en la que son se llevan tropas sino material, permiten que un AT-AT lleve en sus bodegas 5 motos Jet o dos vehículos AT-ST parcialmente desmontados. Los AT-AT eran lanzados sobre una zona de combate desde enormes barcazas lanzaderas especialmente diseñadas que transportan a los andadores desde los Destructores Estelares, o desde guarniciones cercanas, y los desplegaban sobre el área de combate (ver imagen). Como vehículo de asalto urbano el AT-AT resulta particularmente efectivo, ya que su altura le da a la tripulación una buena línea de visión sobre pequeños edificios, sin embargo estos vehículos fueron diseñados para el choque directo propio de la primera línea y en campo abierto. Los AT-ATs son visibles a gran distancia y a medida que avanzan el suelo tiembla sembrando el terror en sus enemigos. Cualquier cosa que se interponga en su camino es aplastada sin compasión bajo sus pesados cascos metálicos y aunque su aproximación parece lenta se desplazan a unos nada despreciables 60 kilómetros por hora. "Los tienes encima antes de darte cuenta" era la frase más repetida entre los veteranos de Hoth II.- Curiosidades Los AT-ATs que vimos en "El Imperio contraataca" fueron filmados con la técnica conocida como stop-motion (fotograma a fotograma) y aunque en un primer momento se pensó en grabarlos por separado para insertarlos sobre imágenes reales filmadas en noruega diversos problemas de iluminación hicieron que este proceso fuese imposible. Para solucionar el problema se grabó a los vehículos con stop-motion sobre una superficie de nieve artificial con un fondo pintado que reproducía las superficies heladas de Hoth (ver imagen ) Recreación en estudio de Hoth Para la filmación, y debido a que se necesitaban distintas posiciones de cámara se emplearon maquetas de los AT-ATs realizadas a muy distintas escalas. Las más pequeñas solamente medían 6 cmts y las más grandes alcanzaban los nada despreciables 50 cmts. Maquetas de AT-ATs de 2x6x5 cmts Maquetas parciales de mayor tamaño que las antes citadas se crearon para diversas tomas como las explosiones de los vehículos o los planos cortos de las pisadas de os AT-ATs. Para estas últimas se crearon patas articuladas de gran tamaño que eran movidas por control remoto pro los operarios de ILM. Para la escena en la que un AT-AT es destruido por Luke con una granada se construyó un modelo a escala de más de un metro de altura sobre el que se realizaron diversos efectos pirotécnicos. Para la creación del sonido de las pisadas se usó una mezcla de varios ruidos y uno de ello fue el de una cortadora industrial de metales. [AT-AT]  [AT-ST]  [AT-PT]  [AT-AA]  [MT-AT]  [Otros] AT-ST: Transporte Explorador Todo Terreno "Quítalo de allí ahora mismo" (conductor de AT-ST al ver un Ewok en la escotilla) I.- Características e historia De menor tamaño que su hermano y con tan solo dos patas el AT-ST demostró ser un vehículo sumamente eficaz que actuó con éxito en planetas de todo tipo. Veamos sus características principales: Fabricante: Contratistas Imperiales. Dimensiones: Alto = 8,13 metros. Denominación: All Terrain scout transport. Transporte explorador todo terreno. Velocidad: 90 Km/h. Tripulación: Un piloto y un artillero. Armamento: Un cañón bláster gemelo medio. Una torreta bláster ligera gemela. Lanzador de granadas de impacto. Los AT-ST imperiales fueron diseñados para el reconocimiento y el apoyo de fuerzas de primera línea. De poco más de ocho metros de altura, estos exploradores de dos patas pueden avanzar rápidamente en terreno abierto y son más rápidos (90 Km/h frente a 60) y maniobrables que los AT-AT, pero están menos armados y blindados. En combate, se utilizan principalmente para proporcionar fuego de cobertura cuando escoltan soldados de asalto que van a pie y cuando acompañan a AT-AT, cubren los flancos y acaban con la infantería enemiga que elude las armas pesadas de estos y los acechan desde debajo. Suelen descender hasta el campo de batalla en barcazas-lanzaderas, en ocasiones enviados directamente desde guarniciones imperiales, o de dos en dos y parcialmente desmontado, en las bodegas de los AT-AT. Corte esquemático de la cabina del AT-ST © Star Wars Incredible Sections - Traducido y adaptado por El Coronel Kurtz De la sección de la mejilla del AT-ST sobresalen dos cañones bláster gemelos. En la cápsula de sensores de babor hay dos cañones bláster ligeros gemelos montados en torreta y un lanzador de granadas sobresale de la cápsula a estribor. Además, cada pata metálica está equipada con garras de acero que pueden cortar cables dispuestos para hacer caer al explorador o cortar en rodajas a los solados que se acerquen demasiado. Sólo un cañón bláster pesado o un cañón láser pueden penetrar la gruesa piel del explorador, pero incluso en ese caso hacen falta muchos impactos directos para provocar daños sustanciales. Sin embargo, los ligeros andadores de exploración son vulnerables a las defensas fijas, como cables, trampas, pozos y cargas explosivas. Para estos vehículos bípedos el equilibrio es un serio problema. Después de varias acciones fallidas en las que AT-ST sin apoyo se vieron fácilmente frustrados, los estrategas del Imperio dictaron que las acciones de los exploradores debían ir precedidas por infantería que detectase , limpiase o marcase los peligros; además, la tripulación empezó a usar sensores para localizar trampas defensivas en un área y miras telescópicas avanzadas de puntería que les daban superioridad de fuego frente a la mayor parte de los blancos terrestres. Pero el hecho sigue siendo que en terreno claro y relativamente llano, los andadores exploradores pueden resultar vehículos de asalto ligero muy potentes. Los andadores AT-ST tienen un sistema de impulsor único para mover sus piernas. Un girosistema avanzado mantiene el equilibrio, aunque la unidad es susceptible al daño o al colapso. Aunque el AT-ST es excepcional en terreno abierto, puede frenarse o desequilibrarse peligrosamente en terrenos abruptos o vegetación cerrada. Además el sistema de impulsión está completamente expuesto al fuego enemigo si los soldados son capaces de acercarse lo suficiente. Hay diversas variantes del AT-ST siendo la más conocida el Andadador de Asalto medio o AT-ST/As. Se trata de un modelo más grande que el estándar (alcanza los 10 metros de altura) que cuenta con un sistema de equilibrio mejorado y cuya arma principal es un cañón bláster. II.- Curiosidades En "El regreso del Jedi" se crearon maquetas del AT-ST de muchos tamaños. Algunas eran realmente pequeñas y se usaron para las tomas lejanas, otras eran de un tamaño más que apreciable (48x61x86 cmt) y se emplearon para las escenas en las que los Ewoks acaban con varios vehículos y se construyó una a escala real para las escenas en la que Chewbacca se apodera de uno de ellos (ver imágenes)     El AT-ST a escala real durante su construcción y ya finalizado El director de "El Retorno del Jedi", Richard Marquand y el productor de la misma,Robert Watts actuaron como piloto y artillero de un AT-ST (ver imagen). Richard Marquand y Robert Watts Aunque no se menciona en el guión la primera vez que aparece un AT-ST en la pantalla es en la batalla de Hoth de "El Imperio Contraataca". Joe Johnston creó el vehículo como un complemento de AT-AT y construyo una maqueta de prueba que gustó tanto a los animadores que lo incluyeron en la batalla (ver imagen) Un AT-ST en la batalla de Hoth Durante la filmación de la citada batalla se grabó un AT-ST desde el punto de vista de un snowspeeder. La nave rebelde pasaba sobre la cabeza del andador mientras disparaba pero un error en la pintura que simulaba el cielo hizo que la toma no valiese. Como no había tiempo ni presupuesto para reparar el error la escena fue eliminada. [AT-AT]  [AT-ST]  [AT-PT]  [AT-AA]  [MT-AT]  [Otros] AT-PT: Transporte Personal Todo Terreno Cuento estas atrapado en el electromagnetismo de Eos deseas tener una flota de AT-PTs (Brenn Tantor) I.- Características e historia Este caminante, uno de los más pequeños, fue construido para dotar a los soldados de asalto de mayor protección y potencia de fuego en combates de alta intensidad. Empecemos viendo su ficha técnica. Fabricante: Kuat Drive Yards. Dimensiones: Alto = 3 metros. Denominación: All Terrain personal transport. Transporte Personal Todo Terreno. Velocidad: 60 Km/h. Tripulación: Un piloto-artillero. Armamento: Un cañón bláster gemelo pesado. Un lanzador de granadas de impacto. El Transporte Personal Todo Terreno fue un andador experimental desarrollado durante la Antigua República y fue diseñado para convertir a un solo soldado de asalto en una fuerza armada capaz de rivalizar con toda una escuadra enemiga. El proyecto fue cancelado antes de su finalización y los ingenieros imperiales emplearon muchos de sus diseños como base para los nueva generación de andadores (AT-AT y AT-ST). El AT-PT no podían alcanzar las altas velocidades de los repulsores pero resultaba devastador para las fuerzas terrestres convencionales. Podía operar sin problemas en terreno abierto, aguas profundas, jungla, terreno montañoso y en áreas urbanas. Su mecanismo de suspensión independiente le permitía superar obstáculos y pendientes que bloqueaban a repulsores y reptadores y podía operar en pendientes con inclinaciones de hasta 45º. Las piernas del Transporte Personal pueden extenderse para moverse a mayor velocidad o para mejorar la posición de vigilancia pero normalmente están en reposo, con la cápsula-cabeza bajada respecto a las uniones de las piernas, y eso le da un equilibrio superior a los AT-ST ya que su centro de gravedad esta mucho más bajo. La cápsula de mando está fuertemente blindada y el piloto-artillero accede a ella por sendas puertas laterales y aunque la cabina fue diseñada para albergar una sola persona en caso de urgencia puede introducirse un pasajero. Cuando se sella, la cabina es impenetrable para el fuego normal de la infantería, y la cápsula tiene un primitivo sistema de navegación, un cañón blaster doble pesado y un lanzador de granadas. Ilustración del AT-PT - Partes principales La Antigua República planeaba asignar estos andadores a los pelotones para darles la potencia propia de una compañía de infantería. Los pelotones de AT-PTs son el equivalente de las unidades de infantería mecanizada ligera pero, su precio es considerablemente inferior y su velocidad y alcance de comunicación, les permite patrullar arreas mucho mayores. Los AT-PTs nunca tuvieron la oportunidad de demostrar su valía en tiempos de la República porque la mayoría de las unidades se encontraban a bordo de la Flota Katanacuando esta desapareció. Con la llegada del Nuevo Orden se construyeron algunas unidades de este modelo que entraron en servicio con un éxito más que notables. Unidades AT-PT formaron parte del grupo de ataque de superficie imperial en Hoth y también estuvieron presentes en la"Batalla de Ralltiir donde la mayoría de ellos fueron destruidos por Luke Skywalker y los miembros del Escuadrón Pícaro. Estos andadores estuvieron también en la Batalla de Kothlis" y en Fest. Algunas unidades capturadas, muy pocas para ser un hecho relevante, sirvieron en la Alianza Rebelde y tras la caída del imperio versiones no licenciadas de los AT-PTs fueron integradas en los cuerpos policiales de diversos planetas. Cuando la Flota Katana fue recuperada por la Nueva república los AT-PTs fueron empelados en la guerra contra el Almirante Thrawn. La orden m'Yalfor'ac emplearon estos aparatos en Guiteica durante la denominada "era de la rebelión". Sus habitantes, los Bitthævrians, eran mucho más altos que los humanos y no cabían en los vehículos motivo por el cual solo aquellos de menor talla eran capaces de pilotarlo. Su presencia en el mercado negro fue casi nula pero diversos informes de los cuerpos de inteligencia apuntan que algunos señores del crimen cuentan con unidades para la defensa de sus instalaciones y para el control y protección de minas ilegales. II.- Curiosidades El AT-PT no aparece en las películas de Star Wars ya que es un elementos que nació y fue desarrollado en el denominado Universo Expandido. La primera vez que apareció en escena fue en la novela de Thimoty Zahn "Dark Force Rising" y tras esta lo hizo en juegos como "Rouge Esquadron" y "Force commander" y "Star Wars Galaxies". Boceto de producción del AT-PT Es difícil encontrar imágenes de este vehículo pero en la red abundan las ilustraciones y los modelos 3D. La fiabilidad de estos trabajos es dudosa y entre ellos hay diferencias notables aunque el que se presenta sobre este párrafo es un boceto de producción bastante fiable. [AT-AT]  [AT-ST]  [AT-PT]  [AT-AA]  [MT-AT]  [Otros] AT-AA: Anti-Aéreo Todo Terreno "Vamos muchachos. Llenemos el cielo de proyectiles" (Comandante de AT-AA) I.- Características e historia El AT-AA es un andador anti-aéreo rápido y ágil que desde su primer día de servicio se convirtió en el azote de las unidades aéreas rebeldes. Empecemos viendo sus principales características. Fabricante: Rothana Heavy Engineering. Dimensiones: Alto = 5 mts / Largo = 18 mts. Denominación: All Terrain Anti Air. Antiaéreo Todo Terreno. Velocidad: 60 Km/h. Tripulación: Un piloto y un artillero. Armamento: Una cápsula anti-aerea dorsal. Montajes de rifle blaster defensivos. Un AT-AA es rápido y ágil sistema antiaéreo que se desplaza gracias a cuatro patas articuladas que, gracias a su fortaleza y separación, dan al vehículo una estabilidad excepcional. Los diseños preliminares del AT-AA comenzaron casi al mismo tiempo que Las Guerras Clon y fueron terminados cuando el Imperio ya había sido instaurado integrándose en cuanto fue posible a diversos destacamentos. Se mostró muy eficaz contra las aeronaves enemigas pero resulto ineficaz, por su lentitud, contra otros vehículos terrestres. Los primeros meses de servicios demostraron que una de las mejores táctica de ataque era crear grupos de AT-AA que abriesen fuego a mismo tiempo sobre un sector y así se hizo durante mucho tiempo. El vehículo precisa dos tripulantes, un piloto y un artillero, que viajan en el cuerpo central que está fuertemente blindado y es invulnerable al fuego blaster medio y a gran parte de las granadas y mina magnéticas conocidas. Para su autoprotección el vehículo cuenta con anclajes para rifles bláster pero su arma principal es la "cápsula" de fuego anti-aéreo. Este elemento, que se asienta sobre el armazón puede modificar su inclinación proporcionando diversos ángulos de tiro y en configuraciones especiales puede ser sustituido por un lanzador de mísiles multitubo. La cápsula puede lanzar distintos tipos de proyectiles guiados y el aparato cuenta con un complejo sistema de guía que gracias a los datos recogidos por una amplia variedad de sensores permite dirigir el disparo contra los blancos móviles con un notable porcentaje de acierto. Participaron con notable éxito en la Batalla de Calan donde acabaron con numerosos aerodeslizadores T-47 (snowspeeder) rebeldes. Tras la caída deL Imperio se integraron en las Fuerzas de Defensa de la Nueva República y tomaron parte en la defensa de Coruscant. II.- Curiosidades Al igual que ocurría con el AT-PT este andador forma parte del Universo Expandido y no puede verse en ninguna de las películas de la saga. Es el único vehículo imperial que aparece en los tres grandes juego de estrategia de La Guera de las Galaxias; "Empire at war" "Force Commander" y "Galactic Battleground". Vehículo antiaéreo sovíetico Tunguska M1 El AT-AA es similar en funciones y prestaciones al vehículo soviético Tunguska-M1 que sirvió como inspiración para su diseño (ver imagen). [AT-AT]  [AT-ST]  [AT-PT]  [AT-AA]  [MT-AT]  [Otros] MT-AT: Transporte Blindado Terreno Montañoso "Odio esas malditas arañas imperiales" (Soldado Rebelde) I.- Características e historia Concebido para desplazarse por los acantilados con la misma facilidad con la que una araña pasea por su tela el MT-AT se convirtió en uno de los andadores más eficaces del Imperio. Estos son sus datos principales. Fabricante: Motores Carida. Dimensiones: Alto = 15,6 mts. Denominación: Mountain Terrain Armored Transport. Transporte armado montañés Velocidad: 130 Km/h. Tripulación: Un piloto y un artillero. Armamento: 8 cañones Blater Gemelos. 2 cañones láser. El Transporte Blindado para Terreno Montañoso, también llamado "andador araña", fue un tardío pero eficez modelo de andador imperial diseñado en Carida. Se trata de máquinas octópodas que fueron específicamente diseñadas para superar pendientes escarpadas y para ello cuentan con patas articuladas independientemente y cascos con garras para mejorar la adherencia a las paredes rocosas. La cápsula central del MT-AT aloja el impulsor y los motores de las ocho patas y una góndola en los bajos de esta sección alberga el compartimento de pilotaje y la cápsula de carga trasera. La plataforma puede rotar 180º, permitiendo cambios de dirección instantáneos y el vehículo tiene una estabilidad excepcional. El esbelto y mortífero MT-AT La cápsula de mando tiene sitio para un artillero, al cargo de los cañones bláster de las patas, y un piloto, que tiene a su disposición 2 cañones láser pensados para la defensa anti-aérea. La cápsula trasera se eleva durante el movimiento y desciende para descargar. Normalmente lleva munición, armas y suministros para las tropas. En caso necesario, se pueden acoplar más cápsulas de carga. Aunque los MT-AT pueden desplegarse igual que los otros andadores, existen unos capullos termoresistentes experimentales de descenso rápido. Cada capullo envuelve un andador araña en un gel fluido que lo protege durante el vertiginoso descenso. Un cerebro androide controla la dirección y la velocidad del capullo, activando los impulsores de frenado justo antes del impacto. Cuando toca tierra, el gel se endurece para absorver el impacto y cuando la energía cinética se disipa el capullo se rompe y el andador marcha a la batalla. El andador araña se diferencia de los AT-AT en su diseño más compacto, práctico y barato. Además, es casi imposible tumbarlos, son mucho más rápidos y pueden caminar sobre superficies inestables como hielo o pantano, ya que el peso del vehículo está repartido en ocho patas en lugar de cuatro. [AT-AT]  [AT-ST]  [AT-PT]  [AT-AA]  [MT-AT]  [Otros] Otros Andadores Debido a la alta demanda de andadores, diversas empresas y contratistas desarrollaron diseños que, si bien no tuvieron tanta difusión como los tratados hasta aquí, fueron adquiridos por destacamentos imperiales que no tenían suficientes recursos como para que les asignasen vehículos de primera línea. Todos estos modelos eran bípedos y auque quizá no eran tan eficientes como los modelos estándar (componentes baratos, escaso blindaje, armamento ligero, etc.) fueron decisivos en los Territorios del Borde Exterior y en otras regiones de la Galaxia con pocos recursos. Otros modelos de andadore - Comparativa de tamaños Aunque los informes son incompletos se sabe que el Emperador ordenó la construcción de tres nuevos tipos de andadores bípedos. Se desconocen las especificaciones de estos modelos pero se sabe que estaban equipados con tecnología de vanguardia. Los tres misteriosos modelos que protegian la guarida imperial Se cree que fueron destinados a una fortaleza secreta de retaguardia que actuaba como refugio de urgencia de Palpatine. Uno de ellos parece que actuaba como defensa anti-aérea, otro contra vehículos terrestres y el último como plataforma ligera contra las tropas de infantería (ver imágenes). Si quieres conocer los precursores de los AT-AT, AT-ST, AT-AA, etc que sirvieron en el ejercito clon de la Antigua República puedes hacerlo visitando el artículo que le dedicamos a los AT-AP, AT-OT, AT-RT, etc en la sección del Ejercito Republicano PULSA AQUÍ [ Menú de vehículos ] ESTE ES EL LINK DONDE ENCONTRE ESTO... http://www.loresdelsith.net/universo/imperio/vehiculos/andador.htm

Los 10 mandamientos del Hombre Superior.

I – Conquistarás tu ego

El ego es la parte de tu psique que se preocupa por el mundo exterior. Es la constante angustia por el qué dirán y el tengo que hacer lo que esperan de mi. Debes de eliminar eso. Necesitas comprender que no tienes ni estás obligado a demostrarle nada a nadie, ni siquiera a ti mismo. Debes ser indiferente a lo que ella piense de ti, ¿qué mas dá si ella no está de acuerdo con lo que eres o haces? No es problema de nadie más que de ella.

Necesitas ser objetivo en accion y pensamiento. No pierdas tiempo preocupandote por lo que piensen los demás y ocupate mejor en pensar por ti mismo, en ser congruente con tus propias ideas.

II – No te apegarás

Al resultado, a objetos materiales, a personas. No debes depender de nada ni de nadie. En todo lugar y en todo momento, lo único que necesitas para lograr tus objetivos es lo que nadie puede quitarte: tu mente, tus conocimientos, y tu experiencia. Nada es irremplazable en tu vida, deshazte de esa mentalidad de escases que te hace creer lo contrario. Si una chica se va, deja que se vaya.

III – Tendrás prioridades

Tu eres el factor más relevante en tu vida. Tu objetivo principal es transformar el mundo, tu mundo, en la visión que tienes de el. Esto debe ser lo más importante para ti. Una mujer no puede ser una prioridad. Una chica debe ser un complemento en nuestras vidas, no nuestra vida en si. Eres un hombre completo, por lo que no necesitas de una mujer que complete tu vida, y si llegas a compartirla con alguna en particular será por que así lo quieres, y no por que te sientas obligado a hacerlo.

IV – Seguirás tus propias reglas

En todo lo que hagas, ofrecerás lo mejor de ti mismo, y exigirás lo mismo de los demás. Debes de serle fiel a tus ideales. “Hacer tus propias reglas’ no significa “no tener ninguna regla”. Debes de tener en claro lo que estás dispuesto a aceptar y lo que no, lo que para ti es bueno o malo, y lo que estás dispuesto a hacer para lograr lo que deseas.

V – Tendrás opciones

Entre más opciones tengas, tu poder será mayor. El poder de decidir, de elegir tu destino. La posibilidad de que tengas una aventura sexual será mayor si abordas 10 mujeres en una noche que si abordas una sola. La posibilidad de que pierdas la cabeza por una mujer en especial será nula si conoces otras 10 mujeres especiales.

VI – Confiarás en ti mismo

Debes de ser consciente de tu propio valor. Tu manera de verte a ti mismo se proyecta a través de todo lo que haces, y eso es lo que los demás pueden percibir de ti. Si tú mismo no crees en ti, ¿por qué habrían de hacerlo los demás?

VII – Te harás responsable de tu propia vida

Nadie tiene la culpa de lo bueno o lo malo que suceda en tu vida. Todas tus acciones, y tu manera de reaccionar ante las cosas que están fuera de tu control, son el resultado de tus propias decisiones.

El no hacer nada también es una decisión. Empezarás a notar cambios en tu vida desde el momento en que empiezes a tomar la responsabilidad de lo que sucede en ella.

VIII – No tendrás miedo

El miedo te impide vivir, te impide lograr lo que buscas. El verdadero miedo no es a fracasar, es a rendirte, a vivir a medias.

¿Piensas que vas a vivir por siempre? El día de mañana no importará nada lo que hayas hecho, pero si importará todo lo que hayas dejado de hacer. A lo largo de tu vida has logrado cosas increíbles y has superado lo inimaginable, ¿por qué habrias de tener miedo a acercarte a una chica?

No muerden.

IX – Buscarás tu propia satisfacción

No estás obligado a darle gusto a nadie, más que a ti mismo. Todo lo que hagas en tu vida, debe de ser por que tú así lo quisiste, y no por que alguien más te dijo que eso era lo correcto.

Elimina tu condicionamiento social. Examina y analiza tus actitudes y creencias. ¿Son tuyas por que algo o alguien te hizo creer que eso era lo correcto, o lo son por que tus propias circunstancias y experiencias te las han mostrado como algo cierto?

X – Tomarás acción

Hay tres clases de personas. Las que hacen que las cosas pasen, las que ven pasar las cosas, y las que se preguntan, ¿qué fué lo que pasó?

¿A que clase crees que pertenecen los hombres superiores?

Disculpame

Discúlpame si a veces me comporto como un niño,
Y no te escucho y me encierro en mi orgullo.
Discúlpame si creo que tengo razón en todo,
Entiende que como ser humano también me equivoco.

Discúlpame si a veces la inmadurez me golpea,
Y me deja tirado sobre la necedad.
Discúlpame cuando hablo como si fuese sabio,
Y trato de venderte mis equivocaciones.

Discúlpame si a veces te hago pasar malos ratos,
Si tu alegría parece desvanecerse por culpa de mis torpezas.
Discúlpame si a veces soy imprudente,
Si pregunto algo de lo que ya quieres olvidarte.

Discúlpame si a veces te molesto siendo insistente,
Si te abrumo con lo mismo una y mil veces.
Discúlpame cuando trato de formar parte de tu vida,
Cuando quiero estar contigo para que no te sientas sola.

Discúlpame si a veces trato de sacarte en cara tus errores,
Si ni siquiera yo soy capaz de aceptar los míos.
Discúlpame cuando trato de frenar tus bromas,
Que en realidad lo único que hacen es alegrar un poco mis días.

Discúlpame si a veces juego a estar resentido,
Por algo que ni siquiera tiene importancia.
Discúlpame por tomarme tan en serio tus comentarios,
A veces pienso que esa es la única manera de lograr que me hagas caso.

Discúlpame si quiero ayudarte a hacer un poco más llevadera tu tristeza,
Si intento convertirme en el mejor de los amigos.
Discúlpame si pretendo que me quieras un poco,
Si trato de buscar un rinconcito para quedarme en tu corazón.

Discúlpame por tratar de hacer todo lo posible para verte feliz.
Discúlpame…. 
Solo quiero que entiendas que te quiero,
Que cometo errores por tratar de ser mejor,
Porque intento que me aceptes y me quieras,
Porque simplemente quiero que nunca me olvides dejando en ti una pequeña huella.

"La Llama Violeta y Su Uso

1 ¿QUE ES LA LLAMA VIOLETA CONSUMIDORA?

Como Su nombre lo indica, es Llama de color Violeta. Tu conoces las distintas Llamas que utilizas cada día, (para cocinar tus alimentos, para calefaccionar un ambiente, para encender una vela, etc.)

Todas estas Llamas, provienen de un mismo Elemento: EL FUEGO y tienen distintos objetivos en su uso. Hay una LEY DIVINA, que te ayudará a comprender, y Ella dice: "Como es arriba" (en el Cielo), "Es abajo" (en la Tierra). Si "abajo" hay Llamas, por LEY, "arriba "también las hay; pero la Gran diferencia, es que Las Llamas que nos llegan de "arriba", vienen del corazón de DIOS y sus Mensajeros, son energías de Luz, tan elevadas, puras y etéreas, que aún no podemos divisarlas con la vista física, pero no dejan de ser reales por ello.

Esas Llamas de Luz, van tomando distintos colores de acuerdo a su actividad y cometido, formando un arco iris de siete colores y sus siete tonos. En este momento, nos detenemos a estudiar el tono color Violeta, la Séptima Llama de DIOS; ¿por qué?, porque es la más necesaria de comprender y aplicar en estos tiempos, debido a que La Llama Violeta, está calificada con el Poder para cambiar toda la energía negativa, en positiva, la tristeza en alegría, la "mala onda" en "buenas ondas", la enfermedad en salud, etc. ... Todo, sea lo que sea, por donde pasa La Llama Violeta, se vuelve Luz, Libertad, Perfección y Amor.

Así, volviendo al ejemplo anterior, cuando acercamos un papel a la Llama física, ésta lo consume, así La Llama Violeta al acercarse a nuestras vidas (cuando así la elegimos), va disolviendo toda energía que Hayamos usado sin Amor (malos pensamientos, rencores, palabras hirientes), todo eso, permaneciendo grabado en nuestro ser, esperando ser redimido algún día, y, Amado/a Hermano/a ese Día de Oportunidad ha llegado!, Si escoges libremente, probar la eficacia de Este Fuego Violeta, que es el Amor de DIOS, esperando Bendecir tu vida y asuntos, ¿qué pierdes?; Pruébalo y luego, comprueba por ti mismo los resultados, y si así lo hicieras, verás como regresa la Paz y la Felicidad a ti, a tu familia y a todo lo que te rodea.

2 ¿CUALES SON LOS REQUISITOS PARA USAR LA LLAMA VIOLETA?

Es muy simple. Primero, dar una revisada en el interior de tu corazón y ver si estás dispuesto/a a Perdonar cualquier

Ofensa que pese en tus sentimientos y pedir Perdón por tus propios errores; hazlo recordando Las Palabras de Jesús: "Perdónalos Padre, no saben lo que hacen".

Recuerda que hay un antiguo dicho que dice: "Errar es humano, Perdonar es Divino" y al perdonar, Somos Divinos como lo es El Padre.

El Perdón, es uno de los regalos de La Llama Violeta, así, para que Ella pueda "cambiar" o "transmutar" (que es lo mismo), un rencor en Amor, necesita Perdonar la energía aprisionada en el error y devolverla a la Luz, redimirla. Ella, nos Perdona y nos ayuda a ser perdonadores, porque, Llama Violeta es DIOS en acción y DIOS Padre Amor, siempre Perdona a sus hijos, una y otra vez.

El Perdón de la Llama Violeta, trae Paz a la mente, salud al cuerpo, un corazón liviano y felíz y una vida sin problemas, sin preocupaciones, que irán desapareciendo una por una, si tomas cuidado de usarla y de vivir de acuerdo al mandato de Jesús (que luego de utilizar Esta Llama para curar enfermedades y hacer los tan llamados "Milagros", Declaraba: "Estás curado, vete y no peques más").Así nos diría El Fuego Violeta, luego de darnos Su maravilloso regalo de Amor ...

¡ EL PERDÓN DIVINO !

3 ¿QUIEN ES EL MAESTRO SAINT GERMAIN?

Su nombre, SAINT GERMAIN, significa "Hermano Santo".

El caminó ésta Tierra, al igual que nosotros y que Jesús, sólo que Ellos, se elevaron hacia DIOS, más rápido que la humanidad, que aún continúa evolucionando en éste Planeta.

Entiéndanme bien, tanto el Amado Jesús, como Saint Germain, alcanzaron tales alturas de Amor, que pasaron a formar parte de una Gran Hermandad de Maestros de Luz, que nosotros cariñosamente llamamos "Hermanos Mayores", Ellos sólo viven para ayudar a los seres humanos a liberarse al fin de sus problemas y encontrar la dicha y felicidad, tan buscada, y la unión con DIOS.

El Amado Maestro Saint Germain, se convirtió en el Avatar de la Nueva Era, que ha comenzado en el año 1954, para culminar la tarea del Avatar anterior, de la era Cristiana, El Amado Maestro Jesús, trayéndonos el regalo más preciado de su corazón, La Llama Violeta, esperando anhelosamente, que por medio de Ella nos purifiquemos, nos curemos y aprendamos a vivir en el "Amaos los unos a los otros", tan repetido y tan poco practicado (HASTA AHORA).

Jesús y Saint Germain, desde los cielos, como Grandes Amigos, así lo esperan, ¿deseas tu, hacerlo parte de tu vida?.

Es tal el Amor de "Este Hermano Santo", por El Fuego Violeta, que lo lleva injertado en Su Corazón de Luz, convertido en un corazón de Llama Violeta, siempre abierto con infinita bondad, para irradiar sus regalos a todo aquel que llame por Ella, para ser Libre.

Si lo invocas, comprobarás que tienes un Amigo infalible, acompañándote, cada paso en tu camino, haciéndolo un camino seguro, alegre; El, espera tu Amistad, El, te ayudará en los momentos más difíciles, y El hará que La Tierra pueda vivir una "NUEVA ERA" de Perfección.-

4 ¿QUE ES LA NUEVA ERA?


La Nueva Era, es un "Nuevo Tiempo", que vivirá el Planeta Tierra; un Tiempo donde ya no existirá la carencia, la pobreza, la ignorancia, un Tiempo donde todos los humanos, (hombres, mujeres y niños), despertarán al Amor, la Unidad y la Paz.

Maestro Ascendido Saint Germain

Esa Nueva Era, ya es una realidad, para todos los que practicamos éstas enseñanzas, pues La Llama Violeta, es una actividad de ésta Era.

En ese "Nuevo Tiempo", será tan común el uso del Fuego Violeta, como lo es ahora el limpiar tus prendas cuando están sucias. De esa manera, la humanidad "se limpiará" de sus errores y pecados, hasta lograr expresar la alegría y opulencia de todo lo bueno.

Como ya hemos mencionado, esa Era comenzó en el año 1954, pero no esperes que llegue de repente o por arte de magia, algún día lejano, sino que desde AHORA puedes vivirla, sincronizando tu ser, con éste Regalo, que hoy colocamos con Amor en tus manos: La Llama Violeta y EL Amado Maestro Saint Germain. Y para que puedas realizarlo, pasamos a darte una breve "receta práctica", explicandote el uso correcto de La Llama Violeta.

5 COMO USAR LA LLAMA VIOLETA

Mi Amado/a hermano/a en Dios, el uso de la Llama Violeta es ¡ práctico !; no hay nada misterioso, ni oculto, ni requiere la mente de un Einstein para comprenderlo.

Luego de haberte decidido a Utilizarla, el primer paso es relajarte, aquietar tu mente y cuerpo, y con toda la intensidad de tu Fe y Amor, llamar al Amado Maestro Saint Germain y pedirle que desde Su Corazón, te irradie el Fuego Violeta, liberándote de todo lo que no te hace felíz. Imaginas la "energía" Violeta envolviéndote, "transmutando" tus creaciones equivocadas y dejándote pleno de Luz. Luego, expándela a tu familia, hogar, negocios, intereses, haciendo brillar ese Fuego Bendito para que todo prospere en Armonía y Amor; no te desanimes, si al principio, no la sientes ni la ves, continúa, ya que Saint Germain, nos enseña, "aunque no la veamos", Ella actúa igual. ¡ No dudes de Su Presencia !. Tira todo a los cuatro vientos, deja que brille en tu mundo y verás las maravillas que ocurren.

Esta Llama es inteligente, insiste, y recuerda que El Maestro nos aconseja realizar éste ejercicio, tres veces al día, ¡ sólo cinco minutos !. A la mañana cinco minutos, al mediodía o a la tarde, otros cinco minutos y una vez más por la noche.

Acuérdate de ofrecer, (sinceramente), tu perdón al que lo necesite y pide perdón por tus propios errores, y si así locompletas, no habrá dificultad que no puedas resolver exitosamente.

No me creas lo que te estoy diciendo, ¡ pruébalo por ti mismo !, y recibiendo Sus Bendiciones, serás un hermano más, viviendo en un Mundo, donde reina la Paz, la Armonía y la Plenitud, ¡ Un Hermano de la Nueva Era de Saint Germain !.

6 PARA MÁS INFORMACIÓN:

Si he tenido la Gracia de llegar a tu conciencia y has aceptado ésta enseñanza, si nace en tu corazón un deseo de compartir éste conocimiento junto a un grupo de hermanos, puedes comunicarte a través del teléfono (0221) 482-2208, donde una voz, plena de Amor, te guiará en todo lo que necesites, para crecer en La Luz y asistir a clases.

Y para tu protección, te alertamos: TODA ENSEÑANZA QUE ES VERDADERAMENTE DEL MAESTRO SAINT GERMAIN, NO ADMITE PAGO ALGUNO, ES TOTALMENTE GRATUITA, AHORA Y SIEMPRE.

¡ No te dejes engañar !, aquel que te pida remuneración a cambio de éstas enseñanzas, NO HA COMPRENDIDO A SAINT GERMAIN, y NO ESTA VIVIENDO LA NUEVA ERA.

 Todo se brinda por Amor a la Humanidad y con un ferviente deseo de hacer de ésta Tierra, un PLANETA DE LIBERTAD.

QUE DIOS Y SAINT GERMAIN TE BENDIGAN